大发彩票

武汉新轲博物流有限公司为您免费提供武汉到上海的物流武汉到太仓物流公司武汉到无锡物流公司等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!

武汉到苏州专线

武汉到苏州专线

物流人眼中的三大趋势

伴随着电商的快速发展,物流业逐渐从幕后走到了前台,成为各路资本逐鹿的战场。在日前由北京商报社、北商研究院共同举办的“互联网+物流新格局”论坛上,物流业产业链上下游企业共同探讨了行业发展。作为传统劳动密集型产业,电商、快递和传统零售大佬不约而同地谈到了物流业成本高企难题。在他们看来,共享经济成为提高效率、解决成本难题的一剂良药。
多元发展
传统物流在过去十年的发展中,已经逐步出现了破壳裂变的种种迹象。近几年,武汉到苏州专线伴随着互联网的发达和市场需求的变化,多元化的发展模式已经初步显现。
对于传统物流企业而言,模式创新早已成为业内的共同选择。全峰速递北京区总经理徐茂宏认为,快递行业发展未来触及领域会更加多元。快递企业未来会向综合性企业发展,可能会以合资形式进入养老等地产领域、构建O2O生态圈,并建立金融板块解决资金痛点等。
韵达快递华北区总经理助理何小蓉表示,韵达的目标是构建一个涵盖车辆配、车货配、云便利、跨境物流、智能快递柜、特色农产品的发展模式。
多样化的业务发展模式,既是市场细分后的必然需求,也是传统物流创新的需求。在物流业激烈的竞争环境下,包括顺丰、“三通一达”等在内的民营快 递企业 已经开始涉足商业、金融等领域,力图打造物流、现金流、信息流三流合一。以公路货运起家的零担物流大佬德邦此前也加码快递业务。
融合共享
基础设施与网络的重复建设使得物流企业在发展中背上了沉重包袱,武汉到苏州专线高成本成了物流业发展的痛点。通过共享经济提高物流效率、降低成本,实现互相融合与发展,成了物流企业的发展新方向。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,“互联网+物流”的第一个新格局就是融合发展的新格局,而简单的叠加并不是融合。收货宝CTO尹卓认为, 智能快 递柜成本高,而且柜子数量决定了商品吞吐量,灵活性和延展性不够。共享经济让边际成本趋向于零,对于目前正热的O2O到家业务,共享经济成为解决配送问题 的理想途径。人人快递市场总监殷小五认为,“像药去哪这样的O2O项目,平时订单完全可以由众包平台配送”。日前,全峰快递与同城O2O货运企业速派得达 成合作,在全国范围内实现同城业务车货接入,大幅提高双方资源利用率,降低综合运营成本。
共享经济理念是整合社会中闲置资源产生价值。伴随着共享经济的兴起,融合发展将是物流业解决高成本痛点的必由之路。
众包模式
在“互联网+”浪潮下,众包、智能快递柜提等一系列新兴模式开始萌芽,人人快递、收货宝等一些整合社会闲置资源的配送平台开始出现。
殷小五认为,人人快递就是用滴滴打车的模式去做快递。“原来鲜花和蛋糕有发货需求的时候,自己养不起人的时候,直接在人人快递进行发单,而我们 在周边 提前会有很多注册成为我们叫自由快递人的人,只要商家一发出订定单,三公里以内的自由快递人收到订单,我把这个单抢了直接去商家拿,直接送到收货人的手 里。”北京菜百电子商务有限公司产品采购经理袁淼表示,对于高峰期激增的单量,传统快递企业已经很难满足需求,众包模式不失为一个解决方案,可以实现一部 分定单量,并保证用户体验。
顺丰商业总裁李东起在接受北京商报记者采访时曾表示,快递员完全可以与上门社区服务结合起来,“快递员可以收派消费者待洗衣物等服务,快递企业只需要与社区服务提供商联合起来就行”。在李东起看来,顺丰超过20万快递员成为一支强大的到家服务军。
物流走向定制化
第五大道奢侈品网联合创始人孙多菲
武汉到苏州专线上一阶段物流行业的竞争,是发展速度和圈地以及发展规模的竞争,但下一阶段是细分化,包括服务提升。第三方物流需要做到两个方面:一是商户分 层,打破 统一价格服务不同商户的模式;二是定制化物流应当发展起来,根据商品特点为商户提供合适的物流配送。在物流配送中,虽然快递服务人员是直接接触消费者,但 有时却不能满足消费者体验需求。这种体验一方面体现在送货,另一方面消费者退换货时,快递员不能快速办理退换货手续。
第三方平台降低O2O成本
药去哪联合创始人聂方宁
目前,药去哪在北京签约150家药店,覆盖六环以内区域,但实际运营仅有50家,原因是配送人员不够、运力不足。目前,药去哪快递人员平均工资 在 4000元以上,白天薪资为4500-4800元,夜间为6000元以上,还有提成,但招募依然困难。药品是特殊的商品,低频但又是刚需。比起外卖,送药 需要更为高效,特别是夜间送药。若想维持消费者,企业须将大笔资金投入到夜间配送人员上。通过共享经济融合发展,药品等刚需和低频行业实现与其他物流合 作。
利用大数据提升效率
武汉到苏州专线收货宝CTO尹卓
类似投递柜、自建代收网点需要很高成本,比如基本快递柜最低造价也需要4000元左右。但购物不是均值行为会产生波峰和波谷,企业要采取灵活性 和延展 性最高的解决方案为消费者服务。目前,快递企业很多环节处于信息化和技术化完全不对等状态,想要让整个运作效率提升,企业必须有效利用数据。如果只是将数 据沉淀在纸面上,企业没有办法科学计算提升运作效率。效率提升是整个流程化的提升,技术上的连接必不可少。
整合快递闲置资源
菜百电商有限公司产品采购经理袁淼
快递行业如今百花齐放,在不同模式和运营方式互相竞争的情况下,快递费下降是一个必然的趋势。菜百电商在“双11”时订单量激增,但面临运力不 足问 题,快递行业对闲置资源整合非常必要。快递每天正常运营要保证,但节日或者重大活动时,一天最多能处理多少单才是体现一家快递能力的关键时间。作为菜百强 项的黄金大件商品,电商目前没有涉足这一领域。如何保证这些大件易损坏物品能够安全、快速地送到消费者手上是未来发展方向。
O2O颠覆物流B2C形式
如风达副总裁贾加
共享经济离不开B2C与O2O两种模式。广大消费者接触物流实际是从B2C开始,过去物流是大宗物流,消费者体验到的并不多。自建、外包是 B2C发展 的两种方式,而O2O完全颠覆了物流在B2C中的形式。当前,零售环境以及消费者购物习惯的改变,消费者在电商时代的购物行为更加碎片化与多元化。传统物 流无法以精益的成本满足消费者的需求。如果想要满足消费者体验,物流运营成本会很高。如风达转型O2O,希望以较低成本满足消费者需求。
共享经济提供多元服务
人人快递市场总监殷小五
人人快递骨子里有互联网经济基因,是共享经济带来的企业。人人快递抢单模式中的快递员都是提前注册的自由快递人。把这些人凝聚起来,在有订单时 让他们 直接过来,解决养人问题。共享经济在物流行业中给O2O提供多样化选择。人人快递以送鲜花和蛋糕起家,有时经常接到一些单,消费者送花为了道歉但快递还会 有附加服务,过程不仅是配送,更是提供多样化服务。

产品型号:
产品规格:
应用范围:
暂无资料可供下载
来源:/supply/2.html
发布时间:2017/12/22 0:00:00
相关新闻
相关产品

友情链接:趣购彩平台  尚合彩票官网  尚合彩票官网  天天彩票  天天彩票官网  趣购彩  趣购彩  

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!